齒輪制造業(yè)，經(jīng)常性運用拋丸整理和噴丸強化工藝，目前主流的齒輪加工方式首要是機加工和壓鑄，很多小型、中型齒輪都選用粉末壓鑄成型，而大型齒輪多選用銑齒、滾齒加工的方式出產(chǎn)制造，無論選用哪種出產(chǎn)工藝，為了延長齒輪運用壽命，我們都需要對齒輪外表拋丸整理強化，或許噴丸強化，合作滲碳淬火工序，讓齒輪堅固、耐磨損、具有更長的抗疲勞壽命。
已然需要多齒輪外表噴丸強化或許拋丸強化，那么必然運用到鋼丸，作為介質(zhì)磨料，傳統(tǒng)的金屬磨料首要有鑄鋼丸、不銹鋼丸、鋼絲切丸，但是現(xiàn)實中，齒輪職業(yè)所用的鋼丸首要是不銹鋼丸，其他兩種鋼丸所占份額不及它這是什么原因呢，下面我們此做分析介紹：
不銹鋼丸的密度要高于鑄鋼丸以及鋼絲切丸，因此在相同尺寸的鋼丸，相同噴拋丸速度下，具有更高的動能，沖擊工件外表，能夠更好的壓出凹坑引入剩余壓應力，起到齒輪外表應力強化的效果，一起提高齒輪外表硬度和耐磨損才能；
粉塵少，目前首要運用的不銹鋼丸其內(nèi)部致密性高，沒有疏松的氣孔和空隙，所以拋丸和噴丸過程中，不易破碎，耐沖擊，并且自身防銹才能強，也不會帶入其他灰塵，所以在作業(yè)過程中的粉塵很少，環(huán)保低碳，經(jīng)過不銹鋼丸處理過的齒輪更干凈；
不銹鋼丸硬度高，在拋丸中或許噴丸強化中的外表一度不斷提高，可以達到一個比較高的程度，拋丸整理和噴丸強化效率更高，這對于經(jīng)過熱處理的齒輪而言，十分重要，所以它是具有優(yōu)勢的；不銹鋼丸對熱處理后的齒輪噴丸強化，或許拋丸整理作業(yè)后，齒輪不易生銹，這是不銹鋼丸一個比較具有優(yōu)勢的特征。
綜上所述，不銹鋼丸在齒輪職業(yè)，是十分具有優(yōu)勢的磨料。所以這也是大家廣泛選擇它的原因。
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